Réglement course du 29 juin.

Salut,
Voici ma dernière trouvaille pour la course du samedi 29 juin prochain :

-Course en équipe de 2 pilotes avec chacun sa propre voiture.
-2 catégories : Short Course (90 et 94mm) et LMGT (98 et 102mm), carrosserie en Lexan et type Lola interdites.
-Les équipes sont composées obligatoirement de 2 voitures avec un empattement différent.
-Les pilotes sont nommés Pilotes A pour les voitures en 90mm, Pilotes B pour les voitures en 94mm, Pilotes C pour les voitures en 98mm et Pilotes D pour les voitures en 102mm.
-Les équipes sont formées soit par tirage au sort soit montées à l’avance (perso je vote pour un tirage au sort).
-La course se déroule en 4 manches de 2 séries de 15 minutes chacune.
-Le classement final ce fait au cumul des 4 manches (donc pas de manche bonus).
-Les moteurs fortement conseillés sont équivalents au Stock Jaune.
-Pas de déport de jantes imposées.
-Les ramassages sont assurés par les pilotes ne courant pas.

Règlement technique :

Catégorie Short Course 90mm :
Tout châssis de Mini-Z Racer avec un empattement de 90mm
Largeur de jantes de 8,5mm avant et arrière
Catégorie Short Course 94mm :
Tout châssis de Mini-Z Racer avec un empattement de 94mm
Largeur de jantes de 9,5mm avant et 11 mm arrière (côtes maxi.)
Catégorie LMGT 98mm :
Tout châssis de Mini-Z Racer avec un empattement de 98mm
Largeur de jantes de 9,5mm avant et 11 mm arrière (côtes maxi.)
Catégorie LMGT 102mm :
Tout châssis de Mini-Z Racer avec un empattement de 102mm
Largeur de jantes de 9,5mm avant et 14 mm arrière (côtes maxi.)

Si validation voici le Timing de la course :

Manche 1
Série 1 : 17h00 – 17h15 : Pilotes A et C
Série 2 : 17h20 – 17h35 : Pilotes B et D
Pause de 15 minutes
Manche 2
Série 1 : 17h50 – 18h05 : Pilotes A et C
Série 2 : 18h10 – 18h25 : Pilotes B et D
18h30 -19h45 : Repas (apéros !!??)
Manche 3
Série 1 : 20h00 – 20h15 : Pilotes A et C
Série 2 : 20h20 – 20h35 : Pilotes B et D
Pause de 15 minutes
Manche 4
Série 1 : 20h50 – 21h05 : Pilotes A et C
Série 2 : 21h10 – 21h25 : Pilotes B et D
21h30 : Remise des prix.
Fermeture de la salle à 22h00.

Qu’en pensez-vous ??
A vos commentaires.
@+

Moi, je suis tout à fait pour essayer ce nouveau style de course !

Je suis également pour un tirage au sort des équipage.

Slt
J'aime bien ce systeme de tirer les équipages au sort avec chacun son chassis. ça peu permettre de faire des equipages plus homogenes entre eux. Rouler sur 15 min sans ravitaillement c'est une bonne idée aussi, pas besoin de limité les moteurs comme ça.
mais pour les categories ça me parait assez difficile a mettre en oeuvre, si j'ai bien compris, ça oblige qu'il y ait autant de pilote A que de B et autant de C que de D C'est ça?

Salut,
Effectivement j'y avais pensé aussi, et il me semble qu'une fois le tirage au sort des équipes "par paire" effectuée, et si le nombre de pilotes restant sont dans la même catégorie, on les laissera ensemble, ce qui peut donner un pilote"90" avec un pilote "102" et là il n'y a pas d'équité...
Donc dans un premier temps on peux voir qui et avec quel empattement s'inscrit et avisé ensuite.
Pour l'instant en pilotes inscrits et qui participe à cette course on a :
Renaud en 94mm (B1)
Antho en 90mm (A1)
Pierre en 90mm (A2)
JP en 90mm (A3)
Thomas en ??
Yannick en 90mm (A4)
Cyrille en ??
Loïc en ??
Benoit en ??
Pascal en ??
Dimitri en ??
Philippe en 94mm (B2)
Rémy en ??

Donc effectivement pour l'instant on a pas un bon équilibre, mais je contact les différents protagoniste lorsque j'aurai un peu plus de retours.
Si t'as une idée je suis open.
Après on peux prendre le timing mis en place pour la course en équipe et ne faire qu'une course "individuelle" mais au format "endurance de 4X15minutes"/changements d'accus seulement par le pilote pendants que les autres ramasse.
@+

slt
ouais c'est a essayer...
Sinon il est possible aussi en mettant les empatements de coté , pour faire les equipages, de prendre tout les pilotes interessés par ce type d'endurance et de faire 2 "tas" en essayant qu'ils soit identiques:

1er tas: les tt noubs et les promos
2eme tas: les opens et les supers trophées

les equipes seraient composées d'1 pilote tiré au hasard de chaque "tas" et roulerai avec sa propre voiture....................................................................................................................................................

Ou sinon
on autorise que les 90 ou 94 et ceux qui n'ont pas de chassis roule avec ceux qui en ont un.
Ideal pour faire decouvrir les joies des chassis court

Salut a tous
pour info a l'amz on peux tous roulé en 98 donc pourquoi pas faire 94/98

athryon a écrit:
Cyrille en 98mm / 94mm
Loïc en 98mm / 94mm
Benoit en 98mm
Rémy en 98mm

nos 102 son généralement réservé pour les course du dimanche

Salut,

piero01 a écrit:...Sinon il est possible aussi en mettant les empattements de coté pour faire les équipages, de prendre tout les pilotes intéressés par ce type d'endurance et de faire 2 "tas" en essayant qu'ils soit identiques:

1er tas: les Tous Noubs et les promos
2eme tas: les opens et les supers trophées

Les équipes seraient alors composées d'1 pilote tiré au hasard de chaque "tas" et roulerai avec sa propre voiture

Cette idée me plaît aussi.
Il est possible de faire un briefing d'avant course le samedi dés 15h00 où je soumettrai les divers possibilité, sachant que si possible on mettra en placemon idée première proposé plus haut.
Je vais mettre les diverses propositions au propre et les mettre en ligne dés que possible.
@+

lolo38 a écrit:Salut a tous
pour info a l'amz on peux tous roulé en 98 donc pourquoi pas faire 94/98

athryon a écrit:
Cyrille en 98mm / 94mm
Loïc en 98mm / 94mm
Benoit en 98mm
Rémy en 98mm

nos 102 son généralement réservé pour les course du dimanche

je note ta proposition.
Merci de participer

Je confirme je serai en 98 mm pour l endurance !!!

J'aime bien les équipes tirées au sort, mais pour la composition des catégories/équipes, faut peut-être attendre de voir qui est inscrit, quel empattement, car si on se retrouve avec 8 en 90, 1 en 102... ça va être dur a équilibrer non ?

Salut,
Petite infos, nous aurons comme je l'espérai une piste de 100m²
On va rouler à 12 en même temps



















:P:P

Bonsoir,

Je suis partant sur une participation en catégorie 94 mm/98 mm.
Cependant, je n'ai pas de jantes en 9,5 mm ni de puce de comptage ...

Dites moi si dans l'absolu, c'est un problème ?

Pilotement vôtre

Hals