2° édition du championnat GTE.

Salut,
En attendant de fixer une date, qui pourrait être le dimanche 11 septembre 2011, voici mes idées pour le "nouveau" réglement.
Pour cette 2° édition du Championnat GTE j'ai pensé à apporté quelques modifications au règlement afin de coller un peu plus avec celui du Trophée des Bouchons.
A noter que deux catégories sont misent en place pour permettre aux pilotes utilisant de "gros" moteurs de ne pas trop perdre la main.
Enfin, à chacun de donner son avis pour apporter d'éventuel modifications.

Règlement mécanique catégorie Promo.
Châssis : tous châssis de Mini-Z.
Moteurs : classe 130
PN Racing 07 BB 2, 50 et 43 tours.
Atomic Stock jaune et Stock Plus.
Kyosho X-Speed.
Pneus :
Avant 8,5mm mousse ou gomme.
Arrière 11mm mousse ou gomme.
Gyroscope : interdit.
Carrosserie : en ABS de marque Kyosho, TRP ou I-Waver uniquement, Rony et Lola interdites.

Règlement mécanique catégorie Open.
Châssis : tous châssis de Mini-Z.
Moteurs : tous moteurs de classe 130.
Pneus :
Avant en mousse ou gomme.
Arrière en mousse ou gomme.
Gyroscope : autorisé.
Carrosserie : en ABS de marque Kyosho, TRP ou I-Waver uniquement, Rony et Lola autorisées.

Règlement mécanique commun.
Traitement : autorisé mais obligation d'essuyer ses pneus avant de rouler.
Options : Toutes options autorisées.
Electronique : Changement des fets autorisés.


Règlement technique.
1. Championnat réparti sur 5 courses dont une d'endurance.
2. Les courses se déroulent sur des pistes de 40 m².
3. Une course se cours sur 3 manches de 8 minutes.
4. Le classement de la course se fait au cumul des deux meilleurs manches.
5. Une course d'endurance de 30 minutes aura lieu sur une piste de 60 m², avec un seul pilote par voiture.

3° attribution des points.
01° : 18 pts. Endurance : 30 pts.
02° : 15 pts. Endurance : 25 pts.
03° : 12 pts. Endurance : 20 pts.
04° : 10 pts. Endurance : 18 pts.
05° : 09 pts. Endurance : 17 pts.
06° : 08 pts. Endurance : 16 pts.
07° : 07 pts. Endurance : 15 pts.
08° : 06 pts. Endurance : 14 pts.
09° : 05 pts. Endurance : 13 pts.
10° : 04 pts. Endurance : 12 pts.
11° : 03 pts. Endurance : 11 pts.
12° : 02 pts. Endurance : 10 pts.

4° Calendrier des courses.
Les dates annoncées sont provisoires et seront valider suivant les pilotes entre les participants pour permettre d'avoir un maximum de pilotes.
1ère manche le 11 septembre 2011, course par manches.
2ème manche le 25 septembre 2011, course par manches.
3ème manche le 9 octobre 2011, course d'endurance.
4ème manche le xxxxx 2011, course par manches.
5ème manche le xxxxx 2011, course par manches.

Pour cette 2° édition du championnat GTE, les courses se feront en 3 manches de 2 séries, ceci afin de pouvoir courir sur de petits circuits "sinueux" tout en ne faisant pas de stock-car pendant 8 minutes en étant une dizaine de pilotes à tourner en même temps.

Voila pour l'idée de départ.
@+
Antho
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"Sempre endavant
Mai morirem".

Salut,
La saison démarrant plutôt tard cette année, et vue les bon moments passés lors de la 1° édition de notre championnat, nous pourrions faire la 1° manche le 25 septembre 2011.
Ce seras pour nous l'occasion de ce taper de bonne grosses arsouilles.

Petit rappel de planning : 18h00 à 20h00 installation de la piste et essais.
20h00 à 20h20 - manche 1 séries A et B.
20h30 à 20h50 - manche 2 séries A et B.
21h00 à 21h20 - manche 3 séries A et B.

Petite précision aussi sur la mise en place de la première manche, pour définir les pilotes qui seront en série A et ceux en série B, nous prendront les meilleurs chronos de la moitié des pilotes inscrits.

@+
Antho
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"Sempre endavant
Mai morirem".

Salut,
Voici mon inscription :
Antho - Open et j'me soigne...
MAZDA 787 B - moteur PN Racing 33 Trs.

@+
Antho
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"Sempre endavant
Mai morirem".

slt jp
open
sauber C9 moteur 33 t

Salut,
Bon on est deux, c'est pas énorme mais c'est mieux qu'à Mably...

@+
Antho
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"Sempre endavant
Mai morirem".

Salut,
Voici les résultats de la 1° manche de notre championnat.
Cette manche a été remportée par Marc intouchable cette fois-ci.


Le classement provisoire avec déja de belles bagarres en vue pour la prochaine manche.


Pour la 2° manche on en parle ensemble pour la caler en novembre, voir en décembre, histoire de finir l’année sur une arsouille et un apéro "coca", avec qui c'est, des pilotes d'autres clubs...

@+
Antho

.... saleté de puce !!