nouveaux matos/ besoin de conseil

Salut a tous,
Je vais faire la liste de tout ce qu'il me faut, dites moi si j'ai oublié ou mal choisi quelque chose.

-la mr03 VE anniversaire est encore dispo 210€
le diff à billes et les roulements sont bien présent de base
-carrosserie : je pense partir sur la Ferrari 458 (à peindre) 27€
sachant que la r8 n'est pas dispo
-radio: kt-18 70€
-chargeur : MH-C9000 54.50€
-accu : (ne sachant pas quoi prendre) AAA 800 Mah Atomic BAV001 10€
-jantes et pneus : je ne sais pas quoi prendre pour que sa corresponde avec la
carro

merci d'avance de vos réponse
a+

Hello,

Pour les jantes, si tu prend une 458 il te faut prévoir du +3 en déport pour l'arrière et +2 a l'avant.
L'idéal pour moi étant de prendre des pneu mousse collé sur jantes en l'occurrence des GQ Very Soft pour l'arrière et des soft pour l'avant ( dans un premier temps)
Pense AUSSI a prévoir des T carbone.

hello Grég
pour les pneus, le +3 n'est plus dispos apparemment . tu peux prendre les 2.5 en déport pour l’arrière ref: MZM11-VS-2.5 . pour les té carbone atomic prend le numéros 6 ref: MR3-030-M6 ;il tant faut 2 au cas ou tu casse sur un choc. pour les accus , les avis diverges . si tu peux , prend 2 a 3 pack d'accus .il te faut des écrous pour les roues, marque 3racing ref: 3RAC-N20/RE . il y a différente couleur . voila ,je pense que c'est tout .
ps: pour les accus quand il sont neuf il faut les roder . on en reparlera + tard .
a+ jp

salut,
merci pour vos réponse je rajoute tout sa à ma liste

sinon j'hésite à acheter une autre radio, sa m'éviterais dans racheter une dans quelques mois mais bon vu les prix ...
a+

Salut,

Greg69 a écrit:...sinon j'hésite à acheter une autre radio, sa m'éviterais dans racheter une dans quelques mois mais bon vu les prix ...
a+

C'est vrai que la KT18 Kyosho n'est pas toujours fiable.. mais pour commencer cela peux trés bien aller.
Si tu as le budget, il est clair qu'une radio de type EX-5UR ASF plus coûteuse au départ seras plus fiable et plus complète niveaux réglages, mais c'est 105,00€ de plus..
@+

pour une carro audi r8 je prend +3 en déport a l'arrière mais a l'avant je prend +2 ou +3 pour les jantes ? et combien de Mm de large ?

hello
pour l'arriere le +3 GQ n'est plus dispo en very soft prend le 2.5 en very soft ,pour l'avant prend le + 2 en 8.5 soft voila a+ jp

Dernière question pour les jantes il y a plusieurs hauteur, je pars plutôt sur quoi ?

hello
tu parle de diamètre des jantes .

salut

si tu prends des GQ tu n'auras pas le choix de la hauteur de jante.
peux être utile si tu colles toi même tes pneus (en mousse ou en silicone)

@+

Salut
J'ai passé la commande hier, en faisant bien chauffé la carte bleue.
J'ai finalement acheter la EX-5ur ASF au lieu de la KT-18, ça me semblait trop con de devoir en changer quelque mois après. Et j'ai pris une carro audi R8, les stocks ont été remis juste avant que je commande. Et bien sûr j'ai aussi acheté la liste au dessus.
Sinon je penses pas venir dimanche je vais attendre de recevoir mon colis
A+

slt greg
bonne nouvelle et au plaisir de te revoir bientôt au club avec ton matos a + jp

Salut,
Pour les news j'ai reçu mon colis.
Pour les pneus je les colle ou du bon sctoch double face suffit ?
Restera a tourner les pneus et roder les accus
Sinon je pourrais toujours pas venir ce soir j'avais oublié le weekend de trois jours et donc je suis partit a paris
A dimanche prochain c'est sur !

Salut,
Pour coller tes mousses sur les jantes effectivement le double face est le moyen le plus simple, à défaut de tutoriel et si tu e patient tu pourras le faire au club avec quelqu'un pour te montrer.
Pour infos, tu as pris quoi comme jantes et mousses?
@+

slt greg
bonne nouvelles ,pour le doubles faces il faut qu'il soit tres fins .pour le rodage des accus tu a une fonction sur le chargeur . a+ jp 

Salut
Pour les jantes j'ai du + 2 a l'avant et du +3 a l'arrière et en pneu mousse GQ j'ai du very soft a l'arrière et comme y avait pas de soft en stock pour l'avant j'ai pris du medium soft
Pour le double face j'ai acheté des lamelles fait exprès (pour 1 € je me suis dis que sa pouvais me simplifier la pose)
sinon pour les accus a roder j'en ait pour une 40 aine d'heures non?
A +

slt
ravi que tu est reçu ton matos . oui pour le rodage c'est assez long ,mais bon tu le fait qu'une fois .ça te laisse 2 semaines a + jp

Salut,
Donc le club est fermé demain ?
sinon je vous en avez pas parler mais une des accroche de la carro a été livré tordu :


le pire c'est que le bout tordu a été collé et que j'ai peur de forcé dessus au risque de le cassé ...
bref sinon vous pouvez me redire le nom de la colle pour renforcer les coté et l'avant de la carro
a dimanche prochain donc

salut

sur une carro pour la renforcée il y a plusieurs solutions
la colle 2 éléments que tu mets derrière le par-choc avant qui va rigidifier tout cela.
la colle chaude qui va laisser un peut de souplesse à la carro (est adopté par une majorité des gars du club) et aussi plus simple à mettre en oeuvre

pour le support de carro
avec un tournevis il faut effectué de légères pression entre la carro et le support pour cassé la colle, mais c'est une opération risquée (risque de casse du support)
et après tu colle à la colle chaude ou à la super glue ou à la deux éléments

un peut de hors sujet:
tu veux tourner avec une carro en édition limité qui coûte assez cher.
sachant que la première carro de Z est celle qui est détruite le plus vite. Tu ebn as pas une autre pour tes premiers tours de roues

@+

Salut
Elle ne coûtait que 8 € de plus que la ferrari 458. Et la carro va prendre vraiment chere ?
A+

Yop !
donc manu a une puce a me vendre mais apparemment c'en ait pas une qui se branche sur la platine enfin bref il me la passe demain, j'essaye et si ça va j’achète.
et après il me faut un amortisseur a friction ou pas ? ( si oui je vais allé voir si c'est possible avec un pod d'origine)
a +

hello greg
pour la puce il faut que se soit une robitronic et non une laps z. pour le friction je crois que c'est pas possible de le monter sur un pod d'origine .j'ai été voir sur mini z France et je n'est rien trouver a se sujet .je pense que pour l'instant tu peux temps passer . on se tient au courant . a+ jp

ok donc je verrais pour la puce si c'est la bonne demain et pour le friction je peut m'en passer je trouve qu'elle roule déja bien
a +

Re,
la puce de manu est une Lapz (qui faut souder)
du coup sa correspond pas ? faut absolument une robitronic ?
a+

salut

oui c'est obligatoire car nous n'avons plus d'arche lapz au club