Session du 10 mars.

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Session du 10 mars.

Message  athryon le Mar 5 Mar 2013 - 1:29

Salut,
Inscriptions ouverte pour la prochaine session d'entrainements.
Grosses arsouilles de prévus (encore..).
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Re: Session du 10 mars.

Message  razorback le Mar 5 Mar 2013 - 9:25

slt
present normalement
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Re: Session du 10 mars.

Message  phil le Mar 5 Mar 2013 - 11:46

Salut,
Présent Exclamation
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Re: Session du 10 mars.

Message  jvrenaud le Jeu 7 Mar 2013 - 9:24

Salut

Je serai là également !

Renaud

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Re: Session du 10 mars.

Message  Obronimi le Jeu 7 Mar 2013 - 18:36

salut

present
en AWD 90mm si tout va bien
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Re: Session du 10 mars.

Message  piero01 le Ven 8 Mar 2013 - 13:12

salut
present ce dimanche rendeer
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Re: Session du 10 mars.

Message  antoine le Ven 8 Mar 2013 - 20:31

Je serai là aussi pour une première scéance sur piste, désolé d'avance si je suis trop lent: vous me ferez des appels de phares que vous me doublerez Very Happy

PS: on roule avec quels types de pneus sur votre piste?

A dimanche.
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Re: Session du 10 mars.

Message  Obronimi le Ven 8 Mar 2013 - 21:10

salut

au club on tourne le plus souvent en mousse
sinon moi par moment en gomme

en mousse c est very soft a l arriere et soft ou very soft a l avant
en gomme c est 7º groove a l arriere et slick 10 ou 20º a l avant

mais on en reparlera dimanche
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Re: Session du 10 mars.

Message  Hals le Dim 10 Mar 2013 - 15:33

athryon a écrit:Salut,
Inscriptions ouverte pour la prochaine session d'entrainements.
Grosses arsouilles de prévus (encore..).
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Bonjour les Z'deurs !

Je serais présent mais pas toute la séance.


à tout à l'heure !

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Re: Session du 10 mars.

Message  Pyf le Dim 10 Mar 2013 - 16:33

Présent aussi au fait Smile

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Re: Session du 10 mars.

Message  antoine le Lun 11 Mar 2013 - 8:38

Merci à tous pour la soirée d'hier, j'ai passé un super moment: encore merci pour les conseils et la bonne ambiance.

Rendez-vous dans 3 semaines.
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Re: Session du 10 mars.

Message  Hals le Lun 11 Mar 2013 - 9:19

antoine a écrit:Merci à tous pour la soirée d'hier, j'ai passé un super moment: encore merci pour les conseils et la bonne ambiance.

Rendez-vous dans 3 semaines.


Depuis que j'ai découvert le club de Champagne, j'ai eu le même avis que toi.
Donc je mords à l'esprit Exclamation

En attendant ta prochaine radio, règles ta marche arrière sur ta KT18 avec 4 clics de trim arrière Wink

Juste pour information, lorsque j'ai débuté, j'ai tourné un bon moment avec des pneus gommes.
Cela m'a permis de ressentir ma voiture et comprendre la necessité de bien choisir ces pneus selon.son pilotage et son type de moteur.

Exemple, tu souhaitais une voiture moins incisive ; Tu pourras régler cet effet en jouant avec la hauteur de ton train avant et la dureté de tes pneus avant.

A très bientôt.

Hals.


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Re: Session du 10 mars.

Message  antoine le Lun 11 Mar 2013 - 10:23

En tout cas c'est sur que la radio ne m'a pas aidé hier... Mais je vais commander les pneus gomme pour la prochaine fois, mon train avant sera certainement moins "sauvage" comme ça.

Sympa de m'avoir prêté ta voiture, elle est vraiment agréable à piloter. J'ai du boulot en terme de réglages sur la mienne...

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Re: Session du 10 mars.

Message  Hals le Lun 11 Mar 2013 - 10:45

antoine a écrit:En tout cas c'est sur que la radio ne m'a pas aidé hier... Mais je vais commander les pneus gomme pour la prochaine fois, mon train avant sera certainement moins "sauvage" comme ça.

Sympa de m'avoir prêté ta voiture, elle est vraiment agréable à piloter. J'ai du boulot en terme de réglages sur la mienne...



Je t'en prie. Tu peux aussi remonter légèrement le train avant pour Qu'elle soit moins directive.

En pneus ... prends les AR-144 d'Atomic en 10 ou 20 shore.

On pourra encore en discuter avec Greg qui tourne en pneus gommes.


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Re: Session du 10 mars.

Message  Obronimi le Lun 11 Mar 2013 - 11:06

salut
je viens de voir que vous parlez de gommes et je pense pouvoir aider

pour l arriere il faut du 7º groove car ils ont une tres bonne acrroche latérale et une bonne motricité
par contre ils s usent tres vite 2 sessions max en tournant fort
pour l avant c est a la demande moi je suis en groove 10º mais on peut aussi mettre du slick du patern, c est comme on le sent
il te faudra un T kyosho carbone souple et des ressorts avants souple aussi

et en avant pour l arsouille
dans la semaine je mettrai ma config de la coupe de france où la voiture allait bien et c est le pilote qui ne suivait plus a la fin ;-):-)

sinon pour tes problemes de passage de marche arriere c est quoi le pb exactement. car je pense que le temps de point mort avant le passage de la marche arriere est mal reglé si c est pour la VE sinon pour l AWD tu peux juste pleurer. il n y a pas de solution

la prochaine que tu viens nous pourrons voir pour dew ajustement des reglages de la platine car j ai le cable.

voila en esperant t avoir eclaircit les choses

greg
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Re: Session du 10 mars.

Message  antoine le Mar 12 Mar 2013 - 8:17

Obronimi a écrit:salut
je viens de voir que vous parlez de gommes et je pense pouvoir aider

pour l arriere il faut du 7º groove car ils ont une tres bonne acrroche latérale et une bonne motricité
par contre ils s usent tres vite 2 sessions max en tournant fort
pour l avant c est a la demande moi je suis en groove 10º mais on peut aussi mettre du slick du patern, c est comme on le sent
il te faudra un T kyosho carbone souple et des ressorts avants souple aussi

et en avant pour l arsouille
dans la semaine je mettrai ma config de la coupe de france où la voiture allait bien et c est le pilote qui ne suivait plus a la fin ;-):-)

sinon pour tes problemes de passage de marche arriere c est quoi le pb exactement. car je pense
que le temps de point mort avant le passage de la marche arriere est mal reglé si c est pour la VE sinon pour l AWD tu peux juste pleurer. il n y a pas de solution

la prochaine que tu viens nous pourrons voir pour dew ajustement des reglages de la platine car j ai le cable.

voila en esperant t avoir eclaircit les choses

greg

Salut Greg,

Le problème c'est que la marche arrière passe quand elle veut...c'est peut-être le point mort car je n'ai pas le pb avec l'awd... à voir ensemble.
Sinon pour les pneus j'ai choisi des slicks en 30 pour l'avant et des grooves en 7 pour l’arrière.
J'ai commandé les ressorts et les "T" de suspension.
J'ai lu aussi que pour rendre le train avant moins vif je pouvais mettre de l'ouverture... -0.5, -1?

Bon sinon je guette les annonces pour trouver une radio type ko propo ur.

A bientot.
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Re: Session du 10 mars.

Message  athryon le Mer 13 Mar 2013 - 21:20

Salut Antoine,
Quel budget compte-tu mettre dans la radio, au cas où sur Mini-Z France il y en a une, quitte à poser un ticket pour toi..??
Tu te lance dans l'aventure des pneus gommes?? Ce qui est une approche assez sympa de la Z, peut-être pas la plus économique en terme de pneus (arrière surtout).
J'ai quelques gommes dans la caisse, faut que je penche dessus histoire de vous chatouiller Very Happy Very Happy
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Re: Session du 10 mars.

Message  antoine le Jeu 14 Mar 2013 - 8:48

Salut Athryon,

Pour le budget radio, je ne sais pas, moins cher que le neuf Very Happy

Oui suivant les conseils de Greg j'ai acheté des pneus afin de rendre la voiture moins vive, le temps de reprendre mes marques.

Mais je vous ferai un sujet sur les réglages et modifs de ma ve, comme ca vous pourrez me donner vos avis.

A++
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Re: Session du 10 mars.

Message  athryon le Jeu 14 Mar 2013 - 17:46

Salut Antoine,
mp répondus Wink
Je surveille Mini-Z France et te contact s'il en passe une.
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