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16 et 17 Avril 2011 - Fontaine les Dijon- Xtreme Day V

4 participants

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16 et 17 Avril 2011 - Fontaine les Dijon- Xtreme Day V Empty 16 et 17 Avril 2011 - Fontaine les Dijon- Xtreme Day V

Message  athryon Ven 4 Mar 2011 - 0:21

Salut,
Est-ce que ça tente quelques pilotes d'aller faire les pilotes du côté de Dijon, à l'occasion de "l'Xtreme Day".
L'année dernière l'ambiance était vraiment sympas, les pilotes repartés avec des lots, et c'est l'ami Rocco qui fait un circuit aux p'tits oignons...

Voici un copier/coller du post afficher sur le forum "mini-rc.fr" :

Et voilà c'est parti pour une cinquième édition de l'XDAY
à Fontaine les Dijon les 16 et 17 Avril 2011
Gymnase Michel RATEL
33 rue du Stade
21121 Fontaine-lès-Dijon

La salle sera ouverte le samedi de 13 heures à 19h pour les essais libres
et le dimanche à partir de 8h ( début des hostilités à 9h30)

les hotels
Hôtel Hugotel Balladins Dijon Nord
4 rue des Ardennes - 21000 Dijon
Tél : 03 80 78 90 80
Tarifs
Chambre simple : 51.00 - 39.00 €
Chambre double : 65.00 - 83.30 €
Chambre triple : 57.00 - 50.00 €
Petit déjeuner : 6.50 €
n'hésitez pas à dire que vous venez de la part du Mini Racing Car Fontenois lors de votre réservation la gérante vous fera un prix
j'attends d'autres confirmations de partenariat pour les hotels

Les inscriptions
merci de copier ce modèle pour nous faciliter la tache

NOM
Prénom
Catégorie
Fréquence ( 2 mini pour les AM et ADband)
Club
lama oui/non
extrem carnage oui/non
repas oui/non : nombre

reglement des courses
MINI Z
le mode de comptage est en mode remontées
les pilotes qui viennent de rouler passent immédiatement au ramassage ( il n'y aura pas d'exception, vous pouvez quand meme prendre 8 minutes pour ramasser les voitures des copains ) les manches dureront 8 minutes on va essayer d'en faire 5 ou 6 ( suivant le nombre de participants et le timing)
pour le résultat final nous prendrons vos 2 meilleures manches pour effectuer le classement
vous êtes responsable du bon fonctionnement de votre puce de comptage
lors de votre enregistrement vous devez vous présenter avec votre voiture prête à courir ( accus et carrosserie sur le châssis )
nous avons de moins en moins de problèmes de tops grâce au 2.4ghz
néanmoins, une régie sera mise en place pour les radios afin d'éviter définitivement ces problèmes ( certains ne respectant pas les règles en laissant leur radio allumée dans les stands)

- PROMO
- Moteur standard type 130 Stock ou AD stock ( charbons argent interdits )
- Electronique 4 fets Maxi sur la platine
- Toutes les options acceptés.
- Traitements (mais sans odeur) des pneus autorisés.
- Jantes toutes largeur autorisées
- 4 accus type AAA
- Puce Lap-z obligatoire.
- Les Chassis : MR01 - MR15 - MR02 - AWD - MR03 - Iweaver et Firelap.
- toutes les carrosseries Autoscales (by Kyosho), Firelap, Iweaver sont autorisées. carrosseries lexan interdites
- L'électronique
Seules les platines d'origine: Kyosho, Iweaver, firelap , AD Band + ATM sont acceptées.
Les 3 premiers démonteront leur platine pour vérification par les juges

- Z'XTREME : pour les mordus
- Tout moteur type 130 accepté sauf brushless.
- Toutes les options acceptées.
- Traitements (mais sans odeur) des pneus autorisés.
- Jantes toutes largeur autorisées
- Accus type AAA
- Puce Lap-z obligatoire.
- Les Chassis : MR01 - MR15 - MR02 - AWD - MR03 - Iweaver et Firelap.
- toutes les carrosseries sont autorisées
- L'électronique : Libre

Xnoubs : pour les pilotes qui font de la Z depuis moins d'un an
le reglement est le meme que pour la promo

LAMA
1 - Chaque participant aura un numéro qui lui sera attribué lors de son inscription.
Rappel : l'inscription concerne le pilote et non pas la machine. Un pilote ne peut en aucune façon se faire représenter par un tiers lors de son parcours !!!
2 - Tous les hélicoptères bi rotor sont autorisés (Lama Esky, Bell 47 de Graupner, etc...) .
3 - Hélico bi rotor pour débutant et confirmé : Parcours chronométré en 5 essais le meilleur temps seras retenu. Toutes les options sont autorisées.
4 - Seul le pilote et les juges sont autorisés à se déplacer sur le parcours pendant le chronométrage.
5 - Tout obstacle non franchit donnera lieu à une pénalité en secondes

Xtreme CARNAGE
Pour ceux qui souhaite finir en beauté hors compétition mais avec un Hélicoptère complet à gagner !!!
Le but du jeu est simple : le dernier en l'air sera le vainqueur.
IL NE DOIT EN RESTER QU'UN
Son nom pour une année :
THE SURVIVOR OF XTREME DAY V
Le gagnant de l'Xtreme Day IV remettra son titre en jeu !!!
1 - L'espace de l'Xtreme Carnage représente 1/3 de la salle Interdiction de s'approcher de la zone " public "
2 - Chaque hélicoptère (Bi-Rotor) transportera 3 mètres de papier hygiénique attaché à son train d'atterrissage.
3 - Tout hélicoptère touchant le sol est éliminé
4 - La seule règle importante est qu'il n'y a pas de règle icon_biggrin



Au cas où, je m'inscrirais en Z'Xtreme.
@+
Antho.
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Mai morirem".




Dernière édition par athryon le Ven 4 Mar 2011 - 22:36, édité 1 fois
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Message  devilcoxracing Ven 4 Mar 2011 - 17:02

pas pour moi mais merci quand même
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Message  athryon Lun 7 Mar 2011 - 19:18

Salut,

J'ai inscrit ce jour :
Philippe et Davy en X'noubs et JP at moi en Z'Xtrème.
Quelqu'un d'autre??
@+
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Message  Obronimi Lun 18 Avr 2011 - 5:47

salut

alors comment ça c est passé?

@+
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Message  athryon Lun 18 Avr 2011 - 22:43

Salut,
Super course avec un tracé plutôt rapide, la moquette était plutôt abrasive donc un peu gourmande en mousses, perso je me suis éclaté sur cette course.
Bonne organisation du MRCF comme d'hab. avec en plus des lots super intéressants, par contre dommage qu'il y est eut des problèmes avec le double comptage, LapZ / Robitronic.
Enfin j'ai craqué sur les modules du parcours hélicos avec des passages de fou, tous ça avec des Lama..
L'hélicos, c'est top... Razz Razz
@+
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Message  razorback Mar 19 Avr 2011 - 17:14

slt pareil que Anthony je me suis bien amuser sauf que l'ad stock c'est très limite en open ,j'avais l'impression de me trainer ,bon je suis rester toute la journée en finale b 11sur 15 pour un début c'est pas mal a+ 16 et 17 Avril 2011 - Fontaine les Dijon- Xtreme Day V 587794
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Message  athryon Mar 19 Avr 2011 - 20:42

Salut,
Histoire de partager nos réglages, j'avais monté comme mousse à l'avant faute de Véry-Soft GQ Products, des mousses Matrix 25° cyanolitées et 22mm de diamètre; sur cette piste "abrasive" ils ont bien tenue le choc avec une super accroche, équivalente aux V.S., elles me semble un poil plus tendre que les mousses GQ, en tout cas premiers essais course très concluant pour ma part, à renouveler mais avec un diamétre un peu plus important.
Sinon pour le reste :
Avant : Ressorts courts "rouge" - Triangles 1,8° de chasse et 2° de carrossage - Barre de 0° - Mousses Matrix 25° en 8,5mm.
Arrière : Té Soft Kyosho - Axe monter à mi-hauteur - Rapport 10 / 53 dts - Huile sur amortisseur à friction, Mousses GQ Véry-Soft en14mm Striées.
Voilà pour les principaux
@+
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