Réglement

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Réglement

Message  athryon le Ven 7 Mai 2010 - 21:31

Salut les Champenois,
pour le prochain Trophée des Bouchons le règlement risque de légèrement changer, non pas sur son déroulement mais plutôt sur la catégorie des pilotes inscrits, à savoir Open et Promo, d'après ce que chacun à pu entendre lors des dernières compétitions, il y a des chances qu'une troisième catégorie naisse, à savoir la catégorie "Elite".
Si vous avez des idées que l'on pourrai regrouper afin de les soumettre lors des futurs discussions à ce sujet.

Voici mon mode de sélection:
Classe Elite : Catégorie ouverte aux pilotes ayant participé à une course national ou international dans une échelle supérieur au 28ème, gagné une Coupe de France de Mini-Z, participé à la Finale Mondiale Atomic, classé dans le top 8 Open lors de la dernière Coupe de France de Mini-Z ou classé dans le top 8 Open lors du dernier Trophée des Bouchons.

Classe Open: Catégorie ouverte aux pilotes ayant participé au dernier Trophée des Bouchons Open, terminé dans le top 8 promo lors du dernier Trophée des Bouchons ou de la dernière Coupe de France.

Classe Promo: Catégorie ouverte aux nouveaux pilotes de Mini-Z, à ceux qui on participé au dernier Trophée des Bouchons en Promo.

Pour le côté technique, peut-être limiter les moteurs en catégorie Promo...

Ce n'est que subjectif, mais ça donne une base de travail.
@+
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Re: Réglement

Message  G0DZ1LL4 le Mer 12 Mai 2010 - 13:01

Excellente idée selon moi ! Very Happy

Celui qui a déjà fait un Top 8 en open ... est en Elite ... ça me parait normal .... Wink

Yaura peut être pas grand monde en Elite en comparaison de Open ... mais c'est déjà le cas de façon déguisée .... avec la catégorie A (8 pilotes environ ....) de la branche open qui est bien au dessus de la B .... No

Et donc c'est toujours les mêmes qui gagnent loin devant ... Ca peut être démotivant pour les autres juste derrière ces tops pilotes ... Suspect

Pour les moteurs "promos" ... avant on disait tous les moteur "STOCK" (sous entendu 2 fets ...)

STOCK jaune, STOCK AWD, STOCK R (le plus puissant), les PN "STOCK" et KYOSHO SPEED (rouge ou bleu)

Le AD stock n'étant pas un moteur STOCK 2 fets .... mais bien un moteur modified 4 fets (Ad band)! Very Happy

Après je sais que Damien n'aime pas trop les réglements compliqués .... et il a raison d'un côté ...
Liberté à la Z ! Au réglage, modification (moteur, etc ....) et au pièces persos .... ça fait évoluer la Z ! Wink
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Re: Réglement

Message  athryon le Mer 12 Mai 2010 - 20:51

Salut,

Celui qui a déjà fait un Top 8 en open ... est en Elite ... ça me parait normal ....
Yaura peut être pas grand monde en Elite en comparaison de Open ... mais c'est déjà le cas de façon déguisée .... avec la catégorie A (8 pilotes environ ....) de la branche open qui est bien au dessus de la B ....
D'après ce que j'ai un peu entendue, le top 8 open des pilotes Z courent surtout pour le plaisir de se tirer la bourre, gagner n'est peut-être pas leur objectif premier en Mini-Z et c'est clair que des pilotes qui sont en open depuis trois quatre années seraient contant de jouer le podium...


Après je sais que Damien n'aime pas trop les réglements compliqués .... et il a raison d'un côté ...
Liberté à la Z ! Au réglage, modification (moteur, etc ....) et au pièces persos .... ça fait évoluer la Z !
J'suis tout à fait d'accord mais j'avoue qu'un pilote dit promo qui arrive à maîtriser un T2 ça me gêne un peu, surtout par rapport au pilote qui tourne avec un stock seulement pour s'éclater en course et ce dire qu'à arme égal avec les copains il peu faire un podium et faire le kakou dans son club autour d'une canette...

En fait, en Z ce qui fait tourner une voiture plus vite qu'une autre repose surtout sur deux éléments, de bons accus et un "bon" moteur, surtout en promo où avec un peu d'expérience et avec une voiture quasi d'origine tu peu facilement "titiller" une voiture toute option avec un pilote un peu "juste" niveau pilotage et des accus moyens...
C'est clair qu'un règlement rigide sur la partie technique peu faire perdre du monde lors des courses, mais l'inverse aussi car se dire que tu participe à une course où tu as des pilotes de classe nationale qui ce mettent en promo simplement pour gagner, avec un exemple terrible lors de la dernière Coupe de France où tu avait un pilote qui représenter la France en 12°lors de la prochaine Coupe d'Europe et qui tourné en promo.....

Donc pour résumer, il faudrait un règlement libre sur le plan technique, mais du côté "catégorie" pilotes le classement par catégorie devrait être fait avec un oeil un peu plus "juste"...

@+
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Re: Réglement

Message  G0DZ1LL4 le Jeu 13 Mai 2010 - 13:34

athryon a écrit:avec un exemple terrible lors de la dernière Coupe de France où tu avait un pilote qui représenter la France en 12°lors de la prochaine Coupe d'Europe et qui tourné en promo.....

Ah ouais quand même .... affraid
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Message  athryon le Jeu 13 Mai 2010 - 16:31

Là c'est le cas extrème, mais à entendre le palmarés de plus de la moitié des pilotes A promo, c'était juste un cran en dessous...
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Message  G0DZ1LL4 le Sam 15 Mai 2010 - 7:35

Ok ...

Je veux pas dire mais les mecs sur les forums (1/12 et sup) "taillent" sans arrêt la miniz ...

Minipouce, voiture de nain, Kyoshiotte, Toy'r us, nikko, .... bref .... Rolling Eyes

Et le meilleur français du meilleur d'entre eux est parmi nous en "sous-marin" Very Happy

Ca fait zizir quand même ! tongue
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Message  athryon le Sam 15 Mai 2010 - 17:45

Tout est question de budget
Je veux pas dire mais les mecs sur les forums (1/12 et sup) "taillent" sans arrêt la miniz ...
Minipouce, voiture de nain, Kyoshiotte, Toy'r us, nikko,
voilà pourquoi la Z me plait, on entends pas ce genre de conneries..
d'ailleurs quand on sait que certains tournent avec nous et qu'ils ne sont pas capable de nous mettre plusieurs tours d'avance Razz comme à Villerest avec un gars qui tournait en 10° Th et qui était en promo Razz Razz
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Message  G0DZ1LL4 le Lun 24 Mai 2010 - 8:25

athryon a écrit:comme à Villerest avec un gars qui tournait en 10° Th et qui était en promo Razz Razz

Rhooo la honte ...

Chiche ! On publie les photos du gars qui galère à conduire sur les fofo 1/10 ?

Je rigole bien sur .... Very Happy
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